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        • 產(chǎn)業(yè)鏈驅(qū)動(dòng)
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          助力北斗產(chǎn)業(yè)應(yīng)用與發(fā)展
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        公司新聞
        • 城市環(huán)衛(wèi)管理者就像城市的管理大媽?zhuān)聼o(wú)巨細(xì)，關(guān)懷備至。大到社區(qū)，小到道路，一切的整潔有序都離不開(kāi)城市環(huán)衛(wèi)管理者的有效管理，當(dāng)然僅依靠人工大腦那是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，此時(shí)她們還缺的是洞察一切的法眼和解決問(wèn)題的三頭六臂。如果你經(jīng)常跟他們交流，多數(shù)情況下你會(huì)聽(tīng)到用戶(hù)的如下吐槽：“xxx公司產(chǎn)品好是好，就是整體報(bào)價(jià)太貴了！”；“這個(gè)需求我覺(jué)得很簡(jiǎn)單啊，為啥XXX公司給我上那么高大上（貴）的硬件？”“我們已經(jīng)有這些類(lèi)似的平臺(tái)了，買(mǎi)XXX的新產(chǎn)品，那我已經(jīng)有的咋辦？”“我的需求在不斷更新，XXX公司交付的是過(guò)去那批需求，計(jì)劃趕不上變化??！”…總結(jié)下來(lái)就是：錢(qián)不夠，事兒管夠 ~—~對(duì)此，很多企業(yè)看著這塊燙手山芋無(wú)從下口。但，真的沒(méi)有解決辦法嗎？久病成醫(yī)，當(dāng)你聽(tīng)多了這些管理者的吐槽你就會(huì)知道他們面臨了一些什么問(wèn)題，從而才會(huì)生產(chǎn)出最貼合實(shí)際的產(chǎn)品。2021年，武漢導(dǎo)航院率先推出新品 “北斗智能環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)”，價(jià)格美麗，重點(diǎn)是保姆式服務(wù)簡(jiǎn)直周到到過(guò)分。尤其是融雪防凍功能在新年的第一場(chǎng)大雪來(lái)臨之際派上大用場(chǎng)。管理員發(fā)布一則禁止灑水車(chē)作業(yè)謹(jǐn)防路面結(jié)冰的預(yù)警通知，系統(tǒng)即刻發(fā)出短信及AI電話(huà)通知到各區(qū)及作業(yè)公司負(fù)責(zé)人，代替過(guò)去傳話(huà)靠嘴和聊天工具發(fā)無(wú)聲消息的模式。一旦有車(chē)輛違規(guī)作業(yè)，系統(tǒng)馬上會(huì)上報(bào)告警提示，路段和車(chē)輛一目了然，反應(yīng)高效及時(shí)，其業(yè)務(wù)效果也在武漢環(huán)衛(wèi)圈內(nèi)受到廣泛好評(píng)，目前受邀在襄陽(yáng)、貴州、北京等城市試點(diǎn)應(yīng)用。就這？他們還有啥？一個(gè)平臺(tái)怎么能做到滿(mǎn)足圈內(nèi)所有單位的需求？也許，你還有很多想問(wèn)的，接下來(lái)我們來(lái)一一揭曉吧清掃一張圖       全市作業(yè)清掃狀態(tài)一覽無(wú)余，告警車(chē)輛、道路也能實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)。點(diǎn)開(kāi)單條道路，可以看到道路的詳細(xì)信息和作業(yè)單位信息以及作業(yè)完成信息，甚至可以看到道路的清掃次數(shù)，后臺(tái)也能查看實(shí)際是哪些車(chē)輛在這條路上作業(yè)和作業(yè)的類(lèi)型（灑水或清掃）。清運(yùn)一張圖...
        • 歲末年初，辭舊迎新，迎來(lái)嶄新的2022年！伴隨著北斗三號(hào)系統(tǒng)星座部署完成，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開(kāi)通，武漢導(dǎo)航院一如既往地深耕高精度衛(wèi)星導(dǎo)航定位和位置服務(wù)領(lǐng)域，值此新年到來(lái)之際，武漢導(dǎo)航院特發(fā)布多款新品向新老用戶(hù)拜年。        在新的一年里，武漢導(dǎo)航院將繼續(xù)為日益發(fā)展的北斗應(yīng)用添磚加瓦。 2022多款產(chǎn)品 全新上市一、全系統(tǒng)全頻普適型一體式監(jiān)測(cè)接收機(jī)       TRUE-D30是導(dǎo)航院自主研發(fā)的新一代低功耗、小型化、一體式、高精度監(jiān)測(cè)型接收機(jī)，集成GNSS/4G/WiFi/Bluetooth一體式天線(xiàn)，內(nèi)置“CORS級(jí)”高精度GNSS模組，支持BDS/GPS/GLONASS/Galileo/QZSS全系統(tǒng)全頻點(diǎn)，具有優(yōu)異的原始觀(guān)測(cè)精度、數(shù)據(jù)質(zhì)量和靜態(tài)基線(xiàn)精度。支持RTCM2.X/3.X、NMEA-0183導(dǎo)航數(shù)據(jù)協(xié)議和TCP、HTTP、Ntrip Sever/Client、MQTT、Modbus等多種通信協(xié)議，并支持多路TCP連接。板載溫濕度、MEMS傾角加速度傳感器。強(qiáng)大易用的串口指令、WiFi+WEB、Bluetooth+手機(jī)App、遠(yuǎn)程服務(wù)器等多種配置手段，具備遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程升級(jí)。獨(dú)特的內(nèi)部電磁屏蔽設(shè)計(jì)，工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，IP68防水防塵等級(jí)。       可廣泛應(yīng)用于地質(zhì)災(zāi)害、橋梁、大壩、樓宇、基坑、邊坡尾礦等形變監(jiān)測(cè)領(lǐng)域。二、“4G+RDSS””智能無(wú)線(xiàn)采集終端       TRUE-R20智能無(wú)線(xiàn)采集終端（RTU），面向野外監(jiān)測(cè)應(yīng)用領(lǐng)域，低功耗智能化綜合化，工業(yè)級(jí)，高可靠航空插頭，IP68防護(hù)等級(jí)。具備GPIO/RS232/RS485三種物理接口， 4G/WiFi/B...
        • 12月14日上午， “北斗導(dǎo)航裝備與時(shí)空信息技術(shù)鐵路行業(yè)工程研究中心”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“工程研究中心”）武漢共建單位授牌儀式在武漢大學(xué)成功舉行。中國(guó)工程院院士、武漢大學(xué)副校長(zhǎng)李建成，中國(guó)工程院院士、國(guó)家衛(wèi)星定位系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任劉經(jīng)南，北斗鐵路工程研究中心主任、鐵五院黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)湯友富，黨委副書(shū)記、院長(zhǎng)紀(jì)尊眾，副院長(zhǎng)時(shí)環(huán)生等領(lǐng)導(dǎo)出席授牌儀式。 湯友富在致辭中表示，工程研究中心將與各共建單位一道，充分挖掘校企合作的優(yōu)越性，以國(guó)家、社會(huì)和企業(yè)需求為導(dǎo)向，聯(lián)合開(kāi)展跨學(xué)科的重大科技項(xiàng)目申報(bào)與實(shí)施，聯(lián)合培養(yǎng)跨學(xué)科的優(yōu)秀人才，聯(lián)合探索科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)孵化的新模式，真正把校企合作落到實(shí)處。      李建成在講話(huà)中表示，依托工程研究中心，各參建單位要實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、聯(lián)合發(fā)力，共同探索新的場(chǎng)景，開(kāi)拓新的領(lǐng)域，在鐵路工程建設(shè)和智慧管理等方面，為北斗應(yīng)用和鐵路發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。劉經(jīng)南表示，希望未來(lái)以工程研究中心為源頭，以北斗應(yīng)用為抓手，在鐵路行業(yè)的建設(shè)、運(yùn)維、信控等方面形成時(shí)空裝備體系，為鐵路行業(yè)從勘測(cè)到運(yùn)維管理，發(fā)揮北斗高精度定位優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)建全產(chǎn)業(yè)鏈體系。作為北斗鐵路工程研究中心的共建單位代表，武漢大學(xué)衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)研究中心主任姜衛(wèi)平，武漢導(dǎo)航與位置服務(wù)工業(yè)技術(shù)研究院有限責(zé)任公司總經(jīng)理秦鏡，武漢夢(mèng)芯科技有限公司董事長(zhǎng)韓紹偉分別就今后的工作規(guī)劃進(jìn)行了發(fā)言。秦鏡在發(fā)言中表示，武漢導(dǎo)航院將充分發(fā)揮自身技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合鐵五院和其他共建單位共同開(kāi)發(fā)鐵路北斗產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)和關(guān)鍵工藝，研制重要裝備樣機(jī)及其關(guān)鍵部件，實(shí)現(xiàn)北斗鐵路應(yīng)用核心技術(shù)突破性進(jìn)展，推動(dòng)北斗+鐵路行業(yè)規(guī)?；⑵占盎?、標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)鐵路衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 當(dāng)天，北斗鐵路工程研究中心為三家共建單位進(jìn)行了授牌。以此次授牌為契機(jī)，工程研究中心各共建單位將更加緊密地聯(lián)合在一起，共同整合“產(chǎn)學(xué)研用”...
        • 262022/01
          城市環(huán)衛(wèi)管理者就像城市的管理大媽?zhuān)聼o(wú)巨細(xì)，關(guān)懷備至。大到社區(qū)，小到道路，一切的整潔有序都離不開(kāi)城市環(huán)衛(wèi)管理者的有效管理，當(dāng)然僅依靠人工大腦那是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，此時(shí)她們還缺的是洞察一切的法眼和解決問(wèn)題的三頭六臂。如果你經(jīng)常跟他們交流，多數(shù)情況下你會(huì)聽(tīng)到用戶(hù)的如下吐槽：“xxx公司產(chǎn)品好是好，就是整體報(bào)價(jià)太貴了！”；“這個(gè)需求我覺(jué)得很簡(jiǎn)單啊，為啥XXX公司給我上那么高大上（貴）的硬件？”“我們已經(jīng)有這些類(lèi)似的平臺(tái)了，買(mǎi)XXX的新產(chǎn)品，那我已經(jīng)有的咋辦？”“我的需求在不斷更新，XXX公司交付的是過(guò)去那批需求，計(jì)劃趕不上變化??！”…總結(jié)下來(lái)就是：錢(qián)不夠，事兒管夠 ~—~對(duì)此，很多企業(yè)看著這塊燙手山芋無(wú)從下口。但，真的沒(méi)有解決辦法嗎？久病成醫(yī)，當(dāng)你聽(tīng)多了這些管理者的吐槽你就會(huì)知道他們面臨了一些什么問(wèn)題，從而才會(huì)生產(chǎn)出最貼合實(shí)際的產(chǎn)品。2021年，武漢導(dǎo)航院率先推出新品 “北斗智能環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)”，價(jià)格美麗，重點(diǎn)是保姆式服務(wù)簡(jiǎn)直周到到過(guò)分。尤其是融雪防凍功能在新年的第一場(chǎng)大雪來(lái)臨之際派上大用場(chǎng)。管理員發(fā)布一則禁止灑水車(chē)作業(yè)謹(jǐn)防路面結(jié)冰的預(yù)警通知，系統(tǒng)即刻發(fā)出短信及AI電話(huà)通知到各區(qū)及作業(yè)公司負(fù)責(zé)人，代替過(guò)去傳話(huà)靠嘴和聊天工具發(fā)無(wú)聲消息的模式。一旦有車(chē)輛違規(guī)作業(yè)，系統(tǒng)馬上會(huì)上報(bào)告警提示，路段和車(chē)輛一目了然，反應(yīng)高效及時(shí)，其業(yè)務(wù)效果也在武漢環(huán)衛(wèi)圈內(nèi)受到廣泛好評(píng)，目前受邀在襄陽(yáng)、貴州、北京等城市試點(diǎn)應(yīng)用。就這？他們還有啥？一個(gè)平臺(tái)怎么能做到滿(mǎn)足圈內(nèi)所有單位的需求？也許，你還有很多想問(wèn)的，接下來(lái)我們來(lái)一一揭曉吧清掃一張圖       全市作業(yè)清掃狀態(tài)一覽無(wú)余，告警車(chē)輛、道路也能實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)。點(diǎn)開(kāi)單條道路，可以看到道路的詳細(xì)信息和作業(yè)單位信息以及作業(yè)完成信息，甚至可以看到道路的清掃次數(shù)，后臺(tái)也能查看實(shí)際是哪些車(chē)輛在這條路上作業(yè)和作業(yè)的類(lèi)型（灑水或清掃）。清運(yùn)一張圖...
        • 242022/01
          歲末年初，辭舊迎新，迎來(lái)嶄新的2022年！伴隨著北斗三號(hào)系統(tǒng)星座部署完成，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開(kāi)通，武漢導(dǎo)航院一如既往地深耕高精度衛(wèi)星導(dǎo)航定位和位置服務(wù)領(lǐng)域，值此新年到來(lái)之際，武漢導(dǎo)航院特發(fā)布多款新品向新老用戶(hù)拜年。        在新的一年里，武漢導(dǎo)航院將繼續(xù)為日益發(fā)展的北斗應(yīng)用添磚加瓦。 2022多款產(chǎn)品 全新上市一、全系統(tǒng)全頻普適型一體式監(jiān)測(cè)接收機(jī)       TRUE-D30是導(dǎo)航院自主研發(fā)的新一代低功耗、小型化、一體式、高精度監(jiān)測(cè)型接收機(jī)，集成GNSS/4G/WiFi/Bluetooth一體式天線(xiàn)，內(nèi)置“CORS級(jí)”高精度GNSS模組，支持BDS/GPS/GLONASS/Galileo/QZSS全系統(tǒng)全頻點(diǎn)，具有優(yōu)異的原始觀(guān)測(cè)精度、數(shù)據(jù)質(zhì)量和靜態(tài)基線(xiàn)精度。支持RTCM2.X/3.X、NMEA-0183導(dǎo)航數(shù)據(jù)協(xié)議和TCP、HTTP、Ntrip Sever/Client、MQTT、Modbus等多種通信協(xié)議，并支持多路TCP連接。板載溫濕度、MEMS傾角加速度傳感器。強(qiáng)大易用的串口指令、WiFi+WEB、Bluetooth+手機(jī)App、遠(yuǎn)程服務(wù)器等多種配置手段，具備遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程升級(jí)。獨(dú)特的內(nèi)部電磁屏蔽設(shè)計(jì)，工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，IP68防水防塵等級(jí)。       可廣泛應(yīng)用于地質(zhì)災(zāi)害、橋梁、大壩、樓宇、基坑、邊坡尾礦等形變監(jiān)測(cè)領(lǐng)域。二、“4G+RDSS””智能無(wú)線(xiàn)采集終端       TRUE-R20智能無(wú)線(xiàn)采集終端（RTU），面向野外監(jiān)測(cè)應(yīng)用領(lǐng)域，低功耗智能化綜合化，工業(yè)級(jí)，高可靠航空插頭，IP68防護(hù)等級(jí)。具備GPIO/RS232/RS485三種物理接口， 4G/WiFi/B...
        • 152021/12
          12月14日上午， “北斗導(dǎo)航裝備與時(shí)空信息技術(shù)鐵路行業(yè)工程研究中心”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“工程研究中心”）武漢共建單位授牌儀式在武漢大學(xué)成功舉行。中國(guó)工程院院士、武漢大學(xué)副校長(zhǎng)李建成，中國(guó)工程院院士、國(guó)家衛(wèi)星定位系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任劉經(jīng)南，北斗鐵路工程研究中心主任、鐵五院黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)湯友富，黨委副書(shū)記、院長(zhǎng)紀(jì)尊眾，副院長(zhǎng)時(shí)環(huán)生等領(lǐng)導(dǎo)出席授牌儀式。 湯友富在致辭中表示，工程研究中心將與各共建單位一道，充分挖掘校企合作的優(yōu)越性，以國(guó)家、社會(huì)和企業(yè)需求為導(dǎo)向，聯(lián)合開(kāi)展跨學(xué)科的重大科技項(xiàng)目申報(bào)與實(shí)施，聯(lián)合培養(yǎng)跨學(xué)科的優(yōu)秀人才，聯(lián)合探索科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)孵化的新模式，真正把校企合作落到實(shí)處。      李建成在講話(huà)中表示，依托工程研究中心，各參建單位要實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、聯(lián)合發(fā)力，共同探索新的場(chǎng)景，開(kāi)拓新的領(lǐng)域，在鐵路工程建設(shè)和智慧管理等方面，為北斗應(yīng)用和鐵路發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。劉經(jīng)南表示，希望未來(lái)以工程研究中心為源頭，以北斗應(yīng)用為抓手，在鐵路行業(yè)的建設(shè)、運(yùn)維、信控等方面形成時(shí)空裝備體系，為鐵路行業(yè)從勘測(cè)到運(yùn)維管理，發(fā)揮北斗高精度定位優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)建全產(chǎn)業(yè)鏈體系。作為北斗鐵路工程研究中心的共建單位代表，武漢大學(xué)衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)研究中心主任姜衛(wèi)平，武漢導(dǎo)航與位置服務(wù)工業(yè)技術(shù)研究院有限責(zé)任公司總經(jīng)理秦鏡，武漢夢(mèng)芯科技有限公司董事長(zhǎng)韓紹偉分別就今后的工作規(guī)劃進(jìn)行了發(fā)言。秦鏡在發(fā)言中表示，武漢導(dǎo)航院將充分發(fā)揮自身技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合鐵五院和其他共建單位共同開(kāi)發(fā)鐵路北斗產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)和關(guān)鍵工藝，研制重要裝備樣機(jī)及其關(guān)鍵部件，實(shí)現(xiàn)北斗鐵路應(yīng)用核心技術(shù)突破性進(jìn)展，推動(dòng)北斗+鐵路行業(yè)規(guī)?；?、普及化、標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)鐵路衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 當(dāng)天，北斗鐵路工程研究中心為三家共建單位進(jìn)行了授牌。以此次授牌為契機(jī)，工程研究中心各共建單位將更加緊密地聯(lián)合在一起，共同整合“產(chǎn)學(xué)研用”...
        行業(yè)新聞
        • 2020年12月，全面支持北斗全球新信號(hào)的RINEX 3.05版本經(jīng)過(guò)國(guó)際海事無(wú)線(xiàn)電技術(shù)委員會(huì)（RTCM）與國(guó)際全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)局（IGS）聯(lián)合成立的RINEX工作組批準(zhǔn)并發(fā)布，標(biāo)志著北斗全球新信號(hào)完整進(jìn)入RINEX標(biāo)準(zhǔn)，北斗全球新信號(hào)數(shù)據(jù)格式標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)工作取得階段性重要成果。 　　近年來(lái)，在中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室的組織下，在中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航工程中心指導(dǎo)下，武漢導(dǎo)航院等國(guó)內(nèi)相關(guān)北斗企業(yè)，持續(xù)參與接收機(jī)國(guó)際通用數(shù)據(jù)格式標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，推動(dòng)北斗進(jìn)入RTCM、RINEX、NMEA等國(guó)際組織標(biāo)準(zhǔn)，支撐北斗規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化、全球化發(fā)展。RINEX是GNSS領(lǐng)域內(nèi)最為重要的國(guó)際通用數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)格式之一，主要用于衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)原始觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和交換，是目前衛(wèi)星導(dǎo)航高精度接收機(jī)和相關(guān)軟件所必須遵循的一類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。本次RINEX工作組正式公布了全面支持北斗全球新信號(hào)的RINEX 3.05版本標(biāo)準(zhǔn)。RINEX 3.05版本相對(duì)于3.04版本增加了新的BDS信號(hào)和觀(guān)測(cè)值代碼，全面支持BDS-2和BDS-3，對(duì)RINEX格式的觀(guān)測(cè)值、廣播星歷文件頭、文件正文的各項(xiàng)內(nèi)容都做了詳細(xì)的解釋。 　　國(guó)際海事無(wú)線(xiàn)電技術(shù)委員會(huì)第104專(zhuān)業(yè)委員會(huì)（RTCM SC-104）主要負(fù)責(zé)差分全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（DGNSS）系列推薦標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，以及參與接收機(jī)自主交換格式（RINEX）、接收機(jī)導(dǎo)航定位數(shù)據(jù)輸出接口協(xié)議（NMEA-0183）等國(guó)際通用數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。該委員會(huì)由全球從事衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備生產(chǎn)、技術(shù)研發(fā)、系統(tǒng)服務(wù)的知名企業(yè)機(jī)構(gòu)成員組成，下設(shè)GLONASS 、Galileo、RINEX、NMEA、BDS、網(wǎng)絡(luò)RTK等工作組。其中，BDS工作組和網(wǎng)絡(luò)RTK工作組的主席單位為武漢導(dǎo)航院。                ...
        • 楚天都市報(bào)記者黃永進(jìn)  實(shí)習(xí)生薛靈毓      共享單車(chē)出現(xiàn)后，自行車(chē)成為人們解決“最后一公里”出行難題的首選交通工具，但因管理不善、用戶(hù)使用不當(dāng)?shù)仍?，也產(chǎn)生了亂停亂放占用道路資源等社會(huì)問(wèn)題。昨日，武漢光谷出現(xiàn)了一批采用智能中控+北斗高精定位分體鎖技術(shù)的新型共享單車(chē)，試點(diǎn)探索解決單車(chē)停放難題。新車(chē)可無(wú)樁入欄結(jié)算、手機(jī)落鎖       自摩拜、OFO之后，哈羅單車(chē)、青桔單車(chē)等紛紛進(jìn)入武漢市場(chǎng)，客戶(hù)爭(zhēng)奪戰(zhàn)之后，大量單車(chē)出現(xiàn)在城事街頭巷尾，但隨著數(shù)量的不斷增加，亂停車(chē)成為一大難題。今年7月，武漢市針對(duì)共享單車(chē)亂象，實(shí)施了第二輪共享單車(chē)調(diào)減，在3個(gè)月內(nèi)將76.51萬(wàn)輛調(diào)減至58萬(wàn)輛。       近日，滴滴旗下的青桔單車(chē)推出了“北斗+共享單車(chē)”的創(chuàng)新模式，可讓單車(chē)停放地點(diǎn)更加準(zhǔn)確，用戶(hù)也更容易找到可用車(chē)輛，同時(shí)也使城市路面更整潔規(guī)范，方便步行或機(jī)動(dòng)車(chē)出行，并將國(guó)內(nèi)首批300輛青桔GEO共享單車(chē)在武漢未來(lái)科技城投入測(cè)試。       武漢導(dǎo)航院副院長(zhǎng)余峰介紹，相比于市面上隨用隨停的共享單車(chē)，青桔單車(chē)在停放時(shí)，只有把車(chē)輛停在指定的地面停車(chē)點(diǎn)上，才能在A(yíng)PP正常進(jìn)行結(jié)賬、鎖車(chē)操作，若未在停車(chē)點(diǎn)停車(chē)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警示，并向最終未在點(diǎn)位停放的用戶(hù)收取額外調(diào)度費(fèi)用。同時(shí)，青桔單車(chē)的上鎖方式并不是市場(chǎng)上共享單車(chē)常見(jiàn)的馬蹄鎖手動(dòng)上鎖，而是采用了“智能中控+分體鎖”的技術(shù)方案，無(wú)需手動(dòng)關(guān)鎖，在手機(jī)端操作即可完成落鎖。記者體驗(yàn)圍欄外無(wú)法停車(chē)       昨日上午10時(shí)許，記者來(lái)到了光谷七路，在滴滴出行APP的單車(chē)掃碼頁(yè)面上，記者看到，在武漢未來(lái)科技城共設(shè)有19個(gè)停車(chē)區(qū)，每?jī)蓚€(gè)停車(chē)區(qū)的間隔都較近。...
        • 忙活了一年，竟是為了它！ 2017年11月5日，我國(guó)第三代導(dǎo)航衛(wèi)星——北斗三號(hào)的首批組網(wǎng)衛(wèi)星（2顆）以“一箭雙星”的發(fā)射方式順利升空，它標(biāo)志著我國(guó)正式開(kāi)始建造“北斗”全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2018年12月27日下午，北斗三號(hào)基本系統(tǒng)建成及提供全球服務(wù)情況發(fā)布會(huì)在國(guó)務(wù)院新聞辦公室新聞發(fā)布廳召開(kāi)，正式宣布北斗三號(hào)基本系統(tǒng)完成建設(shè)，今日起提供全球服務(wù)。武漢導(dǎo)航院參股公司夢(mèng)芯科技自主研發(fā)的啟夢(mèng)®系列芯片作為衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)品的核心部件、產(chǎn)業(yè)鏈的源頭和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，已率先實(shí)現(xiàn)對(duì)“北斗三號(hào)”衛(wèi)星信號(hào)的支持，實(shí)現(xiàn)定位功能，將一如既往的為全球用戶(hù)提供高精度位置服務(wù)。北斗是中國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行，與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。自上世紀(jì)九十年代啟動(dòng)研制，按“三步走”戰(zhàn)略，實(shí)施北斗一號(hào)、北斗二號(hào)、北斗三號(hào)系統(tǒng)建設(shè)，先有源后無(wú)源，先區(qū)域后全球，走出了一條中國(guó)特色的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)道路。2012年的今天，北斗開(kāi)通亞太服務(wù)；6年后的今天，北斗開(kāi)啟全球時(shí)代。北斗團(tuán)隊(duì)始終弘揚(yáng)“自主創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作、攻堅(jiān)克難、追求卓越”的北斗精神，突破百余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域服務(wù)穩(wěn)中有升，建成全球核心星座，帶動(dòng)我國(guó)航天能力整體躍升。今年是北斗發(fā)展史上極不平凡的一年。一是高強(qiáng)密度組網(wǎng)形成全球服務(wù)能力，一年內(nèi)完成10箭19星發(fā)射，創(chuàng)下世界衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)和我國(guó)同一型號(hào)航天發(fā)射的新紀(jì)錄。二是高可靠運(yùn)行確保穩(wěn)定服務(wù)，發(fā)射備份衛(wèi)星，精化軌控策略，服務(wù)性能穩(wěn)中有升。三是高標(biāo)準(zhǔn)打造國(guó)際合作新亮點(diǎn)，成功主辦聯(lián)合國(guó)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國(guó)際委員會(huì)第十三屆大會(huì)，習(xí)主席向大會(huì)致賀信，大會(huì)發(fā)布西安倡議。簽署中俄衛(wèi)星導(dǎo)航合作政府間協(xié)定。建成首個(gè)海外北斗/GNSS中心。四是高精度特色帶動(dòng)應(yīng)用新突破，北斗芯片、模塊等基礎(chǔ)產(chǎn)品銷(xiāo)量突破7000萬(wàn)片，北斗高精度產(chǎn)品出口90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，北斗地基增強(qiáng)技術(shù)和產(chǎn)品成體系輸出海外。&#...
        • 112021/01
          2020年12月，全面支持北斗全球新信號(hào)的RINEX 3.05版本經(jīng)過(guò)國(guó)際海事無(wú)線(xiàn)電技術(shù)委員會(huì)（RTCM）與國(guó)際全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)局（IGS）聯(lián)合成立的RINEX工作組批準(zhǔn)并發(fā)布，標(biāo)志著北斗全球新信號(hào)完整進(jìn)入RINEX標(biāo)準(zhǔn)，北斗全球新信號(hào)數(shù)據(jù)格式標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)工作取得階段性重要成果。 　　近年來(lái)，在中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室的組織下，在中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航工程中心指導(dǎo)下，武漢導(dǎo)航院等國(guó)內(nèi)相關(guān)北斗企業(yè)，持續(xù)參與接收機(jī)國(guó)際通用數(shù)據(jù)格式標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，推動(dòng)北斗進(jìn)入RTCM、RINEX、NMEA等國(guó)際組織標(biāo)準(zhǔn)，支撐北斗規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化、全球化發(fā)展。RINEX是GNSS領(lǐng)域內(nèi)最為重要的國(guó)際通用數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)格式之一，主要用于衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)原始觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和交換，是目前衛(wèi)星導(dǎo)航高精度接收機(jī)和相關(guān)軟件所必須遵循的一類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。本次RINEX工作組正式公布了全面支持北斗全球新信號(hào)的RINEX 3.05版本標(biāo)準(zhǔn)。RINEX 3.05版本相對(duì)于3.04版本增加了新的BDS信號(hào)和觀(guān)測(cè)值代碼，全面支持BDS-2和BDS-3，對(duì)RINEX格式的觀(guān)測(cè)值、廣播星歷文件頭、文件正文的各項(xiàng)內(nèi)容都做了詳細(xì)的解釋。 　　國(guó)際海事無(wú)線(xiàn)電技術(shù)委員會(huì)第104專(zhuān)業(yè)委員會(huì)（RTCM SC-104）主要負(fù)責(zé)差分全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（DGNSS）系列推薦標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，以及參與接收機(jī)自主交換格式（RINEX）、接收機(jī)導(dǎo)航定位數(shù)據(jù)輸出接口協(xié)議（NMEA-0183）等國(guó)際通用數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。該委員會(huì)由全球從事衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備生產(chǎn)、技術(shù)研發(fā)、系統(tǒng)服務(wù)的知名企業(yè)機(jī)構(gòu)成員組成，下設(shè)GLONASS 、Galileo、RINEX、NMEA、BDS、網(wǎng)絡(luò)RTK等工作組。其中，BDS工作組和網(wǎng)絡(luò)RTK工作組的主席單位為武漢導(dǎo)航院。                ...
        • 192019/09
          楚天都市報(bào)記者黃永進(jìn)  實(shí)習(xí)生薛靈毓      共享單車(chē)出現(xiàn)后，自行車(chē)成為人們解決“最后一公里”出行難題的首選交通工具，但因管理不善、用戶(hù)使用不當(dāng)?shù)仍?，也產(chǎn)生了亂停亂放占用道路資源等社會(huì)問(wèn)題。昨日，武漢光谷出現(xiàn)了一批采用智能中控+北斗高精定位分體鎖技術(shù)的新型共享單車(chē)，試點(diǎn)探索解決單車(chē)停放難題。新車(chē)可無(wú)樁入欄結(jié)算、手機(jī)落鎖       自摩拜、OFO之后，哈羅單車(chē)、青桔單車(chē)等紛紛進(jìn)入武漢市場(chǎng)，客戶(hù)爭(zhēng)奪戰(zhàn)之后，大量單車(chē)出現(xiàn)在城事街頭巷尾，但隨著數(shù)量的不斷增加，亂停車(chē)成為一大難題。今年7月，武漢市針對(duì)共享單車(chē)亂象，實(shí)施了第二輪共享單車(chē)調(diào)減，在3個(gè)月內(nèi)將76.51萬(wàn)輛調(diào)減至58萬(wàn)輛。       近日，滴滴旗下的青桔單車(chē)推出了“北斗+共享單車(chē)”的創(chuàng)新模式，可讓單車(chē)停放地點(diǎn)更加準(zhǔn)確，用戶(hù)也更容易找到可用車(chē)輛，同時(shí)也使城市路面更整潔規(guī)范，方便步行或機(jī)動(dòng)車(chē)出行，并將國(guó)內(nèi)首批300輛青桔GEO共享單車(chē)在武漢未來(lái)科技城投入測(cè)試。       武漢導(dǎo)航院副院長(zhǎng)余峰介紹，相比于市面上隨用隨停的共享單車(chē)，青桔單車(chē)在停放時(shí)，只有把車(chē)輛停在指定的地面停車(chē)點(diǎn)上，才能在A(yíng)PP正常進(jìn)行結(jié)賬、鎖車(chē)操作，若未在停車(chē)點(diǎn)停車(chē)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警示，并向最終未在點(diǎn)位停放的用戶(hù)收取額外調(diào)度費(fèi)用。同時(shí)，青桔單車(chē)的上鎖方式并不是市場(chǎng)上共享單車(chē)常見(jiàn)的馬蹄鎖手動(dòng)上鎖，而是采用了“智能中控+分體鎖”的技術(shù)方案，無(wú)需手動(dòng)關(guān)鎖，在手機(jī)端操作即可完成落鎖。記者體驗(yàn)圍欄外無(wú)法停車(chē)       昨日上午10時(shí)許，記者來(lái)到了光谷七路，在滴滴出行APP的單車(chē)掃碼頁(yè)面上，記者看到，在武漢未來(lái)科技城共設(shè)有19個(gè)停車(chē)區(qū)，每?jī)蓚€(gè)停車(chē)區(qū)的間隔都較近。...
        • 282018/11
          忙活了一年，竟是為了它！ 2017年11月5日，我國(guó)第三代導(dǎo)航衛(wèi)星——北斗三號(hào)的首批組網(wǎng)衛(wèi)星（2顆）以“一箭雙星”的發(fā)射方式順利升空，它標(biāo)志著我國(guó)正式開(kāi)始建造“北斗”全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2018年12月27日下午，北斗三號(hào)基本系統(tǒng)建成及提供全球服務(wù)情況發(fā)布會(huì)在國(guó)務(wù)院新聞辦公室新聞發(fā)布廳召開(kāi)，正式宣布北斗三號(hào)基本系統(tǒng)完成建設(shè)，今日起提供全球服務(wù)。武漢導(dǎo)航院參股公司夢(mèng)芯科技自主研發(fā)的啟夢(mèng)®系列芯片作為衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)品的核心部件、產(chǎn)業(yè)鏈的源頭和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，已率先實(shí)現(xiàn)對(duì)“北斗三號(hào)”衛(wèi)星信號(hào)的支持，實(shí)現(xiàn)定位功能，將一如既往的為全球用戶(hù)提供高精度位置服務(wù)。北斗是中國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行，與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。自上世紀(jì)九十年代啟動(dòng)研制，按“三步走”戰(zhàn)略，實(shí)施北斗一號(hào)、北斗二號(hào)、北斗三號(hào)系統(tǒng)建設(shè)，先有源后無(wú)源，先區(qū)域后全球，走出了一條中國(guó)特色的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)道路。2012年的今天，北斗開(kāi)通亞太服務(wù)；6年后的今天，北斗開(kāi)啟全球時(shí)代。北斗團(tuán)隊(duì)始終弘揚(yáng)“自主創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作、攻堅(jiān)克難、追求卓越”的北斗精神，突破百余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域服務(wù)穩(wěn)中有升，建成全球核心星座，帶動(dòng)我國(guó)航天能力整體躍升。今年是北斗發(fā)展史上極不平凡的一年。一是高強(qiáng)密度組網(wǎng)形成全球服務(wù)能力，一年內(nèi)完成10箭19星發(fā)射，創(chuàng)下世界衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)和我國(guó)同一型號(hào)航天發(fā)射的新紀(jì)錄。二是高可靠運(yùn)行確保穩(wěn)定服務(wù)，發(fā)射備份衛(wèi)星，精化軌控策略，服務(wù)性能穩(wěn)中有升。三是高標(biāo)準(zhǔn)打造國(guó)際合作新亮點(diǎn)，成功主辦聯(lián)合國(guó)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國(guó)際委員會(huì)第十三屆大會(huì)，習(xí)主席向大會(huì)致賀信，大會(huì)發(fā)布西安倡議。簽署中俄衛(wèi)星導(dǎo)航合作政府間協(xié)定。建成首個(gè)海外北斗/GNSS中心。四是高精度特色帶動(dòng)應(yīng)用新突破，北斗芯片、模塊等基礎(chǔ)產(chǎn)品銷(xiāo)量突破7000萬(wàn)片，北斗高精度產(chǎn)品出口90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，北斗地基增強(qiáng)技術(shù)和產(chǎn)品成體系輸出海外。&#...
        媒體報(bào)道
        • 為進(jìn)一步加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)，豐富員工的業(yè)余文化生活，讓員工放松身心，挑戰(zhàn)自我，深化溝通協(xié)作，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和向心力，9月26日，武漢導(dǎo)航院前往梁子湖龍灣度假村參加拓展訓(xùn)練活動(dòng)?；顒?dòng)一開(kāi)始，教練就通過(guò)“互相按摩”和“抓住幸運(yùn)”兩個(gè)小游戲迅速將氣氛活躍，調(diào)動(dòng)起大家的積極性；活動(dòng)過(guò)程中大家分為4個(gè)隊(duì)，分別取名“陽(yáng)光隊(duì)”、“阿凡達(dá)隊(duì)”、“殺破狼隊(duì)”和“戰(zhàn)狼隊(duì)”， 在各自隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，所有隊(duì)員高喊口號(hào)、高唱隊(duì)歌向其他的隊(duì)伍進(jìn)行了趣味十足的團(tuán)隊(duì)展示。    通過(guò)團(tuán)隊(duì)的生成、展示、整合，全體員工加強(qiáng)了理解和溝通能力，提升了創(chuàng)造卓越團(tuán)隊(duì)的精神，同事們?cè)趯?shí)踐鍛煉中學(xué)習(xí)，在體驗(yàn)學(xué)習(xí)中改變，受益匪淺，有了更多的人生感悟。在體驗(yàn)著奉獻(xiàn)、協(xié)作、勇氣帶來(lái)的成功喜悅后，每個(gè)人深刻感受到“團(tuán)隊(duì)無(wú)間”的精髓，以及作為團(tuán)隊(duì)中的一員所要承擔(dān)的責(zé)任。每每遇到困難和挑戰(zhàn)，參訓(xùn)隊(duì)員以“激發(fā)自我，永爭(zhēng)第一！”的激勵(lì)和支持著隊(duì)友，沒(méi)有責(zé)備，沒(méi)有抱怨，沒(méi)有放棄，沒(méi)有拋棄。通過(guò)拓展訓(xùn)練，使員工們充分感受到了“發(fā)掘自我，挑戰(zhàn)自我”的樂(lè)趣，不僅考驗(yàn)了體能，磨練了意志，凈化了心靈，開(kāi)啟了智慧，而且通過(guò)訓(xùn)練能夠準(zhǔn)確的給自己定位角色，切實(shí)增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)意識(shí)、協(xié)作意識(shí)、感恩意識(shí)，切實(shí)提升了團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力，增強(qiáng)了企業(yè)凝聚力。
        • 2017年9月18日，中國(guó)測(cè)繪地理信息學(xué)會(huì)在北京組織專(zhuān)家對(duì)武漢導(dǎo)航與位置服務(wù)工業(yè)技術(shù)研究院有限責(zé)任公司的“北斗高精度接收機(jī)設(shè)計(jì)及基準(zhǔn)站網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)”科技成果進(jìn)行了鑒定。本次科技成果鑒定由中國(guó)工程院譚述森院士擔(dān)任鑒定委員會(huì)主任，鑒定委員會(huì)聽(tīng)取了項(xiàng)目成果的工作和技術(shù)報(bào)告、系統(tǒng)測(cè)試報(bào)告、科技查新報(bào)告和用戶(hù)報(bào)告，觀(guān)看了演示，審查了有關(guān)資料?！氨倍犯呔冉邮諜C(jī)設(shè)計(jì)及基準(zhǔn)站網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)”是以北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）為主，兼容其他GNSS系統(tǒng)的高精度位置服務(wù)解決方案:項(xiàng)目在自主研發(fā)的接收機(jī)OEM板的基礎(chǔ)上，研制了適用于基準(zhǔn)站網(wǎng)的多模多頻高精度衛(wèi)星定位接收機(jī)TrueCORS和基于Linux的適用于大規(guī)?；鶞?zhǔn)站組網(wǎng)、海量用戶(hù)的基準(zhǔn)站網(wǎng)服務(wù)應(yīng)用平臺(tái)TrueNET。實(shí)現(xiàn)了完全自主可控的基準(zhǔn)站網(wǎng)解決方案，在省級(jí)基準(zhǔn)站網(wǎng)得到了成功應(yīng)用。    項(xiàng)目技術(shù)先進(jìn)，采用的關(guān)鍵技術(shù)及具體創(chuàng)新點(diǎn)如下：提出了基于軟件的多通道復(fù)用基帶架構(gòu)方法，提高了基帶處理的通用性和可復(fù)用性；研究了周跳預(yù)估和檢測(cè)方法，提高了載波相位數(shù)據(jù)的連續(xù)性和可用性；采用基準(zhǔn)站子網(wǎng)劃分和基于預(yù)置虛擬基準(zhǔn)站格網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)差分系統(tǒng)構(gòu)建方法及分布式、松耦合、可伸縮式的軟件架構(gòu)，解決了大規(guī)模基準(zhǔn)站應(yīng)用平臺(tái)運(yùn)行穩(wěn)定性和海量用戶(hù)并發(fā)接入的瓶頸問(wèn)題；采用施加大氣約束及自適應(yīng)濾波的基線(xiàn)解算模型和靈活的模糊度固定策略等算法，提供了基準(zhǔn)站網(wǎng)服務(wù)能力和系統(tǒng)性能。鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為，該項(xiàng)目成果在技術(shù)上整體達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。在滿(mǎn)足測(cè)繪地理信息部門(mén)行業(yè)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，向氣象、地震等其他行業(yè)部門(mén)提供連續(xù)、可靠的北斗衛(wèi)星觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)，支撐北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展。
        • 記者28日從湖北省測(cè)繪地理信息局獲悉，湖北省北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)當(dāng)日順利通過(guò)驗(yàn)收。本次會(huì)議由行業(yè)泰斗劉經(jīng)南院士擔(dān)任專(zhuān)家組組長(zhǎng)，專(zhuān)家組評(píng)審一致認(rèn)為，湖北省已建成了覆蓋全省的91個(gè)北斗基準(zhǔn)站和1個(gè)省級(jí)控制中心升級(jí)改造，系統(tǒng)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，技術(shù)先進(jìn)，工程施工規(guī)范，兼容性強(qiáng)，安全可靠，定位精度高，系統(tǒng)已可邁入實(shí)際運(yùn)營(yíng)的新階段。    由湖北省測(cè)繪局牽頭組織實(shí)施，湖北省氣象局參與合作共建，以武漢大學(xué)相關(guān)院士團(tuán)隊(duì)為技術(shù)依托，于2013年2月建設(shè)完成并投入試運(yùn)行。這是全球首個(gè)采用三頻定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。該項(xiàng)目作為國(guó)家北斗地基增強(qiáng)網(wǎng)的重要組成部分，由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，項(xiàng)目已通過(guò)驗(yàn)收，總體指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。該項(xiàng)目開(kāi)發(fā)并采用了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟硬件產(chǎn)品，建成北斗連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站及相應(yīng)的控制和服務(wù)系統(tǒng)，可通過(guò)地面基準(zhǔn)站網(wǎng)的增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)北斗系統(tǒng)高精度導(dǎo)航定位服務(wù)。湖北省北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)是國(guó)家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)的一部分，能為湖北省地球空間信息建設(shè)提供現(xiàn)代化、大眾化、集約化、高質(zhì)量的服務(wù)，提供跨部門(mén)、跨專(zhuān)業(yè)的智能化服務(wù)平臺(tái)，能大力減輕相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)信息采集難、更新慢等問(wèn)題，是支撐北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展、智慧城市建設(shè)、智能化社會(huì)服務(wù)的必要基礎(chǔ)設(shè)施，也是促進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、電子制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的有效途徑。湖北省北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)由湖北省測(cè)繪地理信息局統(tǒng)籌組織建設(shè)，由湖北省測(cè)繪工程院負(fù)責(zé)具體實(shí)施，由武漢導(dǎo)航與位置服務(wù)工業(yè)技術(shù)研究院有限責(zé)任公司提供軟硬件及技術(shù)支持。系統(tǒng)建設(shè)完成了國(guó)內(nèi)首個(gè)覆蓋全省的北斗連續(xù)運(yùn)行參考站及軟件服務(wù)平臺(tái)，將北斗定位技術(shù)與測(cè)繪學(xué)、氣象學(xué)、地理信息系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代通訊技術(shù)有機(jī)結(jié)合，建成了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航綜合信息服務(wù)網(wǎng)，把北斗這一高新系統(tǒng)綜合應(yīng)用于政府公共管理、測(cè)繪地理信息、現(xiàn)代氣象監(jiān)測(cè)、智能交通物流以及長(zhǎng)江航道管...
        • 122017/10
          為進(jìn)一步加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)，豐富員工的業(yè)余文化生活，讓員工放松身心，挑戰(zhàn)自我，深化溝通協(xié)作，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和向心力，9月26日，武漢導(dǎo)航院前往梁子湖龍灣度假村參加拓展訓(xùn)練活動(dòng)?；顒?dòng)一開(kāi)始，教練就通過(guò)“互相按摩”和“抓住幸運(yùn)”兩個(gè)小游戲迅速將氣氛活躍，調(diào)動(dòng)起大家的積極性；活動(dòng)過(guò)程中大家分為4個(gè)隊(duì)，分別取名“陽(yáng)光隊(duì)”、“阿凡達(dá)隊(duì)”、“殺破狼隊(duì)”和“戰(zhàn)狼隊(duì)”， 在各自隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，所有隊(duì)員高喊口號(hào)、高唱隊(duì)歌向其他的隊(duì)伍進(jìn)行了趣味十足的團(tuán)隊(duì)展示。    通過(guò)團(tuán)隊(duì)的生成、展示、整合，全體員工加強(qiáng)了理解和溝通能力，提升了創(chuàng)造卓越團(tuán)隊(duì)的精神，同事們?cè)趯?shí)踐鍛煉中學(xué)習(xí)，在體驗(yàn)學(xué)習(xí)中改變，受益匪淺，有了更多的人生感悟。在體驗(yàn)著奉獻(xiàn)、協(xié)作、勇氣帶來(lái)的成功喜悅后，每個(gè)人深刻感受到“團(tuán)隊(duì)無(wú)間”的精髓，以及作為團(tuán)隊(duì)中的一員所要承擔(dān)的責(zé)任。每每遇到困難和挑戰(zhàn)，參訓(xùn)隊(duì)員以“激發(fā)自我，永爭(zhēng)第一！”的激勵(lì)和支持著隊(duì)友，沒(méi)有責(zé)備，沒(méi)有抱怨，沒(méi)有放棄，沒(méi)有拋棄。通過(guò)拓展訓(xùn)練，使員工們充分感受到了“發(fā)掘自我，挑戰(zhàn)自我”的樂(lè)趣，不僅考驗(yàn)了體能，磨練了意志，凈化了心靈，開(kāi)啟了智慧，而且通過(guò)訓(xùn)練能夠準(zhǔn)確的給自己定位角色，切實(shí)增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)意識(shí)、協(xié)作意識(shí)、感恩意識(shí)，切實(shí)提升了團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力，增強(qiáng)了企業(yè)凝聚力。
        • 172017/09
          2017年9月18日，中國(guó)測(cè)繪地理信息學(xué)會(huì)在北京組織專(zhuān)家對(duì)武漢導(dǎo)航與位置服務(wù)工業(yè)技術(shù)研究院有限責(zé)任公司的“北斗高精度接收機(jī)設(shè)計(jì)及基準(zhǔn)站網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)”科技成果進(jìn)行了鑒定。本次科技成果鑒定由中國(guó)工程院譚述森院士擔(dān)任鑒定委員會(huì)主任，鑒定委員會(huì)聽(tīng)取了項(xiàng)目成果的工作和技術(shù)報(bào)告、系統(tǒng)測(cè)試報(bào)告、科技查新報(bào)告和用戶(hù)報(bào)告，觀(guān)看了演示，審查了有關(guān)資料?！氨倍犯呔冉邮諜C(jī)設(shè)計(jì)及基準(zhǔn)站網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)”是以北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）為主，兼容其他GNSS系統(tǒng)的高精度位置服務(wù)解決方案:項(xiàng)目在自主研發(fā)的接收機(jī)OEM板的基礎(chǔ)上，研制了適用于基準(zhǔn)站網(wǎng)的多模多頻高精度衛(wèi)星定位接收機(jī)TrueCORS和基于Linux的適用于大規(guī)?；鶞?zhǔn)站組網(wǎng)、海量用戶(hù)的基準(zhǔn)站網(wǎng)服務(wù)應(yīng)用平臺(tái)TrueNET。實(shí)現(xiàn)了完全自主可控的基準(zhǔn)站網(wǎng)解決方案，在省級(jí)基準(zhǔn)站網(wǎng)得到了成功應(yīng)用。    項(xiàng)目技術(shù)先進(jìn)，采用的關(guān)鍵技術(shù)及具體創(chuàng)新點(diǎn)如下：提出了基于軟件的多通道復(fù)用基帶架構(gòu)方法，提高了基帶處理的通用性和可復(fù)用性；研究了周跳預(yù)估和檢測(cè)方法，提高了載波相位數(shù)據(jù)的連續(xù)性和可用性；采用基準(zhǔn)站子網(wǎng)劃分和基于預(yù)置虛擬基準(zhǔn)站格網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)差分系統(tǒng)構(gòu)建方法及分布式、松耦合、可伸縮式的軟件架構(gòu)，解決了大規(guī)?；鶞?zhǔn)站應(yīng)用平臺(tái)運(yùn)行穩(wěn)定性和海量用戶(hù)并發(fā)接入的瓶頸問(wèn)題；采用施加大氣約束及自適應(yīng)濾波的基線(xiàn)解算模型和靈活的模糊度固定策略等算法，提供了基準(zhǔn)站網(wǎng)服務(wù)能力和系統(tǒng)性能。鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為，該項(xiàng)目成果在技術(shù)上整體達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。在滿(mǎn)足測(cè)繪地理信息部門(mén)行業(yè)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，向氣象、地震等其他行業(yè)部門(mén)提供連續(xù)、可靠的北斗衛(wèi)星觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)，支撐北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展。
        • 282017/08
          記者28日從湖北省測(cè)繪地理信息局獲悉，湖北省北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)當(dāng)日順利通過(guò)驗(yàn)收。本次會(huì)議由行業(yè)泰斗劉經(jīng)南院士擔(dān)任專(zhuān)家組組長(zhǎng)，專(zhuān)家組評(píng)審一致認(rèn)為，湖北省已建成了覆蓋全省的91個(gè)北斗基準(zhǔn)站和1個(gè)省級(jí)控制中心升級(jí)改造，系統(tǒng)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，技術(shù)先進(jìn)，工程施工規(guī)范，兼容性強(qiáng)，安全可靠，定位精度高，系統(tǒng)已可邁入實(shí)際運(yùn)營(yíng)的新階段。    由湖北省測(cè)繪局牽頭組織實(shí)施，湖北省氣象局參與合作共建，以武漢大學(xué)相關(guān)院士團(tuán)隊(duì)為技術(shù)依托，于2013年2月建設(shè)完成并投入試運(yùn)行。這是全球首個(gè)采用三頻定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。該項(xiàng)目作為國(guó)家北斗地基增強(qiáng)網(wǎng)的重要組成部分，由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，項(xiàng)目已通過(guò)驗(yàn)收，總體指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。該項(xiàng)目開(kāi)發(fā)并采用了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟硬件產(chǎn)品，建成北斗連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站及相應(yīng)的控制和服務(wù)系統(tǒng)，可通過(guò)地面基準(zhǔn)站網(wǎng)的增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)北斗系統(tǒng)高精度導(dǎo)航定位服務(wù)。湖北省北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)是國(guó)家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)的一部分，能為湖北省地球空間信息建設(shè)提供現(xiàn)代化、大眾化、集約化、高質(zhì)量的服務(wù)，提供跨部門(mén)、跨專(zhuān)業(yè)的智能化服務(wù)平臺(tái)，能大力減輕相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)信息采集難、更新慢等問(wèn)題，是支撐北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展、智慧城市建設(shè)、智能化社會(huì)服務(wù)的必要基礎(chǔ)設(shè)施，也是促進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、電子制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的有效途徑。湖北省北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)由湖北省測(cè)繪地理信息局統(tǒng)籌組織建設(shè)，由湖北省測(cè)繪工程院負(fù)責(zé)具體實(shí)施，由武漢導(dǎo)航與位置服務(wù)工業(yè)技術(shù)研究院有限責(zé)任公司提供軟硬件及技術(shù)支持。系統(tǒng)建設(shè)完成了國(guó)內(nèi)首個(gè)覆蓋全省的北斗連續(xù)運(yùn)行參考站及軟件服務(wù)平臺(tái)，將北斗定位技術(shù)與測(cè)繪學(xué)、氣象學(xué)、地理信息系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代通訊技術(shù)有機(jī)結(jié)合，建成了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航綜合信息服務(wù)網(wǎng)，把北斗這一高新系統(tǒng)綜合應(yīng)用于政府公共管理、測(cè)繪地理信息、現(xiàn)代氣象監(jiān)測(cè)、智能交通物流以及長(zhǎng)江航道管...
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